感應(yīng)淬火件的變形有多種形式，如軸，余權(quán)的穹田，九的服大，縮小動山度，盤狀件的撓曲，滾珠絲杠螺距的伸縮，單齒淬火節(jié)距累積誤差等

（1)細長軸件的彎曲畸變 掃描淬火細長細件時反生崎父，解決的方法加

　　1)放松上頂尖，用彈簧頂尖、氣動頂尖政一師可目田伸長，消除工件加拍點長時產(chǎn)生的阻力。

　　2)增加校正輥，當(dāng)感應(yīng)器通過時能自動讓開，具作用與車床中心架相似.

　　3)要使有效圈、噴液器盡可能與工件同心則加熱溫度與冷卻速度在圓周上縣均勻的，產(chǎn)生的彎曲也會減少。

（2)條板狀工件的彎曲畸變   單面淬火時常發(fā)生凹陷形畸變，解決的方法如下：

　　1)對稱淬火。 如果工件技術(shù)要求允許，將兩個面同時掃描淬火，會減少畸變，還有是在淬火面的對面用火焰加熱，可減少畸變。

　　2)預(yù)彎。將待淬火件先進行凸肚形預(yù)彎，淬火后產(chǎn)生凹陷形正好抵消畸變此方法在鋼軌表面淬火中已應(yīng)用。

　　3)內(nèi)孔畸變 缸套內(nèi)表面淬火后一般內(nèi)孔徑收縮，原因是缸套外壁有水冷卻，內(nèi)表面淬火后，組織體積增大不能向外擴只能向內(nèi)擠， 所以孔徑縮小，此畸變是有規(guī)律的，可以修改隨后珩磨工序的預(yù)留磨量 ，即淬火前孔徑略加大，抵消淬火產(chǎn)生的收縮量。 內(nèi)齒圈全齒淬火時可采用同樣的方法處理。

（4)加熱過程中的變形  薄片件如木工鋸片Φ500mmx3mm,齒部高頻感應(yīng)淬火。這個工件在加熱過程中即會吳波浪形扭曲，極不規(guī)則，這是因局部溫度不勻由熱應(yīng)力產(chǎn)生，以后采用將工件在普通爐中預(yù)熱到650℃再高頻感應(yīng)加熱，溫升從800℃度改變?yōu)?50℃，,鋸片上熱應(yīng)力減小，不再扭曲變形，使齒部高頻感應(yīng)淬火順利完成。

（5)齒輪變形 減少齒輪淬火變形的措施大致如下：

　　1）防止齒輪內(nèi)孔縮小。 許多機床廠總結(jié)丁這方面的經(jīng)驗，有些機床廠要求齒輪淬火后，內(nèi)孔收縮＜0.005mm,或＜O.01mm,而一般高頻感應(yīng)淬火后，內(nèi)孔收縮常0.01~0.05mm;有些廠將花鍵內(nèi)孔先預(yù)熱，然后再淬外齒；有些廠對厚壁齒輪在齒坯粗車后，增加高溫回火工序，再加高頻感應(yīng)正火以產(chǎn)生應(yīng)力，然后精車拉花鍵、切齒、剃齒、 高頻感應(yīng)淬火、低溫回火，可控制內(nèi)孔收縮在0.005mm以內(nèi)。

　　2)對逐齒淬火的齒輪，最后淬火的輪齒淬火變形最大。 因此，逐齒淬火減少變形的方法是交替地進行淬火， 即隔開一或兩個齒進行淬火。